Foro de vuelos baratos y aerolí­neas de bajo coste

A partir del 1 de abril volaran a Verona y desde el 1 de junio volara 2 veces al dia a Venecia y desde el 1 de julio 3 veces al dia a Roma.

Todo parece indicar que a partir del próximo 1 de Julio, los vuelos que actualmente opera Iberia (no Air Nostrum) entre Valencia y Barcelona pasarán a manos de Clickair. Si tratais de reservar unos de estos vuelos,os dareis cuenta de que no es posible hacerlo con Iberia, al igual que ocurrió con los vuelos desde Barcelona a Coruña, Vigo y Santiago. Asi parece que en un par de días se anunciará la apertura de esta ruta por parte de la low cost.

Cierto Adri,

Ayer me di cuenta de ese dato, pero al irme a otras paginas como trabber.com o opodo.es si que se estan ofreciendo esos vuelos con Air Nostrum y seria absurdo ofrecer 2 vuelos low cost a Barcelona y 4 de Air Nostrum... Con Clickair no volaria nadie o sino mirar a Vueling.

Por cierto, Los vuelos a Barcelona de Spanair van vacios.

Este pasado mes de diciembre ha habido los mismos pasajeros que el pasado abril unos 20.000 y lo digo porque en diciembre se han estado operando 4 vuelos diarios mas que en Abril....y no de los de Air Nostrum de 50 plazas, hablo de 110 hasta 180 plazas por avion.

Logico que Vueling salga corriendo.

La ruta valencia-barcelona no es ni sera rentable nunca estando el Euromed.

Parece ser que los vuelos de Clickair desde valencia van a medio gas.

El vuelo Valencia-Londres esta teniendo una ocupacion muy baja, muy lejos de los resultados que estan teniendo en Sevilla con vuelos casi llenos.

En cambio la ruta Valencia-Roma parece que es la que mejor esta funcionando de momento.

hola que tal

en relacion a los vuelosde clickair, de valencia a londres, cuando operaba iberia y GB britis, que ocupacion tenia.

y losvuelos a milan y a paris como les van desde valencia, y hay posibilidades de nuevas rutas de clickair desde valencia a medi o largo plazo?.

El que no funcione muy bien el vuelo a londres es por la competencias de otras compañias?.

Y en el caso de sevilla no hay tanta competencia que en valencia?.

Saludos.

Hay que tener en cuenta varias cosas:

Los vuelos Valencia-Londres de Iberia se operaban con Airbus 320 mientras que los vuelos Sevilla-Londres se operaban con MD-88.

Los vuelos desde Valencia tenian capacidad para 136 o 171 pasajeros y los que se operaban desde Sevilla entre 97 y 116 pasajeros pero aunque los aviones que Iberia utilizaba desde Valencia tenian mayor capacidad, era en Sevilla donde se sumaba un mayor numero de pasajeros.

Londres Heathrow aparece en el puesto 15 en Manises. un ejemplo en el numero de pasajeros lo tenemos en el pasado mes de diciembre de 2006 donde 6.090 pasajeros utilizaron la linea y 83.071 durante todo el 2007 teniendo en cuenta que la ruta no funciono en el mes de abril.

Sevilla obtiene unos datos bastante mas positivos, ocupo el puesto 11 del total de destinos ofertados desde San Pablo y llego a sumar 92.488 en todo el 2007 y hasta 7.312 en diciembre ( 1.250 mas que en Valencia )...y con aviones de menor capacidad.

No obstante hay que recordar que diariamente se ofrecen 5 vuelos hacia varios aeropuertos Londinenses desde Manises y tan solo 2 diarios desde San Pablo.

Valencia:

Plazas ofertadas:

RYANAIR 189 X 2 VUELOS DIARIOS.................378 plazas.
EASYJET 156 X 2 VUELOS DIARIOS..................312 plazas.
CLICKAIR ........................................................180 plazas.

TOTAL PLAZAS OFERTADAS DIARIAS..............................870 plazas.

I/V........1.740 PLAZAS.

Sevilla:

Plazas ofertadas:

RYANAIR...................................................................189 plazas.
CLICKAIR..................................................................180 plazas.

TOTAL PLAZAS OFERTADAS DIARIAS...........................369 plazas.

I/V............738 PLAZAS.

Durante la temporada de verano, Ryanair ofertara 4 vuelos semanales adicionales Sevilla-Stansted.